​Dikey Çok Kademeli Pompanın Sökülmesinden Önce Teknik Gereksinimler

Bir parçanın söküm şemasındandikey çok kademeli pompa, pompanın birçok parçadan oluştuğu açıktır. Doğru prosedür izlenerek sökülmelidir.

1.Mümkün olduğunca özel sökme aletleri kullanılmalıdır.

2. Bileşenlerin zarar görmesini önlemek için sökme sırasında aşırı güç kullanmaktan kaçının.

3.Kolayca karıştırılabilen parçalar için, montaj yönlerini işaretleyin veya temizledikten sonra organize depolama için numaralandırın.

4.İlgili teknik belgeleri ve önceki büyük/orta onarım kayıtlarını inceleyin. Operatörlere pompanın son performansını sorun.

5. Bakım sırasında güvenliği sağlamak için güç kaynağını kesin.

6. Pompanın ortam beslemesini kapatın.

Dikey Çok Kademeli Pompanın Sökme Adımları

1. Boru hattındaki çok kademeli santrifüj pompanın çıkış vanası (pompa öncesi) ve giriş vanası (pompa sonrası) üzerindeki flanş cıvatalarını ayırın. Pompayı borulardan ayırın. Soğutma suyu borularını çıkardıktan sonra pompa ile motor arasındaki kaplini ayırın ve kaplini pompa milinden çıkarın.

2.Dikey çok kademeli pompanın taban cıvatalarını gevşetin. Yeniden montaj sırasında orijinal konumlarına yeniden takılabilmelerini sağlamak için her cıvata konumundaki şimleri numaralandırın. Bu, daha sonra harcanan çabanın azaltılmasına yardımcı olur.

3. Rulman yatağını çıkarın: İlk önce ön ve arka rulman yataklarının bağlantı cıvatalarını çıkarın. Daha sonra yatak burçlarını (veya yataklarını) yatak braketi ile birlikte eksenel yönde kaydırarak çıkarın.

4. Salmastranın çıkarılması için: Salmastrayı ve pompa gövdesini bağlayan somunları sökün, salmastrayı eksenel olarak dışarı kaydırın ve ardından tüm salmastrayı çıkarın veya mekanik salmastrayı çekip çıkarın.

5. Dengeleme cihazını sökmek için: Arka kapak ile arka kısmı birbirine bağlayan somunları sökün, arka kapağı çıkarın ve ardından dengeleme diskini eksenel olarak dışarı doğru kaydırın. Dengeleme halkasını çıkarmak için dengeleme halkasını pompa gövdesine bağlayan vidaları gevşetin.

6.Arka kısmı çıkarın: Dengeleme diskini, dengeleme halkasını vb. çıkarın. Cıvata somunlarını sökün, cıvataları dışarı çekin ve ardından çıkarmak üzere gevşeyene kadar arka bölümün çıkıntısına bir çekiçle hafifçe vurun.

7.Pervaneyi/pervaneleri çıkarın: Pervane ve pompa milinin açıklığı vardır ancak ortamdan dolayı paslanabilir. Sökme işlemi sırasında pervanenin çevresine tahta bir çekiçle hafifçe vurun. Gevşedikten sonra eksenel olarak kaydırın. Eğer pervane şaft üzerinde paslanmışsa, çıkarmadan önce pervaneyi gazyağı ile ıslatın.

8.Ara bölümü çıkarmak için: Gevşetmek için bölümün her iki yanında bir kaldırma çubuğu kullanın. Bölüm çıkarıldıktan sonra, pompa milindeki çarklar arasındaki mesafe manşonlarını çıkarın. Emme aşınma halkasını ve kılavuz kanadı/difüzörü ara bölümden çıkarın. Emme kapağı çıkana kadar bu işlemi kalan çarklar ve ara bölümler için tekrarlayın.

9.Uzun cıvataları çıkarın: Dikey çok kademeli bir pompanın ön bölümü, ara bölümleri ve arka bölümü birkaç uzun cıvatayla birbirine kenetlenerek pompa gövdesinin tamamını oluşturur. Bunlara genellikle "uzun geçişli cıvatalar" denir. Doğru sıkma, bölümler arasında sızdırmazlık sağlar ve orta sızıntıyı önler. Aşırı sıkma parçalara zarar verebilir; Yetersiz sıkma sızıntılara neden olur. Bazı üreticiler kılavuzda bu cıvatalar için bir ön yük değeri sağlar; yeniden montaj sırasında buna uyun. Herhangi bir değer verilmemişse, uygun gerginlikten emin olmak için saha bakımı sırasında cıvatanın uzunluğunu sıkmadan önce ve sıktıktan sonra karşılaştırın.

10.Demontaj sırasında birkaç ara parça çıkarıldıktan sonra mil konsol haline gelebilir. Şaftın bükülmesini önlemek için güvenilir bir geçici destek oluşturun. 11.Pervaneler, kamalar, kılavuz kanatlar/difüzörler ve ara bölümler gibi çıkarılan parçaları numaralandırın ve saklayın. Sökme işleminden sonra yatakları, mili, mekanik contaları vb. gazyağı ile temizleyin. Onarımın veya değiştirmenin gerekli olup olmadığına karar vermek için hasar, aşırı aşınma veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin. Bölümler arasındaki sızdırmazlık contalarını çıkarın ve pasları temizleyin.

Söküm Sonrası Muayene

1. Çıkarılan tüm parçaları temizleyin ve kurumasını bekleyin. Parçaları görsel olarak inceleyin ve ölçün; Onarılamayacak durumda olanları tanımlayın ve ayrı olarak saklayın.

2.Tamir edilmesi gereken parçaları işaretleyin ve bunları kategoriye göre saklayın.

Dikey Çok Kademeli Pompa Motorunun Sökülmesi

1. Saha koşullarına bağlı olarak kaldırma ekipmanlarını (tel halatlar ve etiket halatları gibi) kurun.

2. Kancaları, vinç kilitlerini, askıları vb. kontrol edin. Motorun kaldırma ağırlık merkezini test edin.

3.Motor güç kablolarını ayırın. Motoru pompa tabanına bağlayan cıvataları ve motoru pompa kaplinine bağlayan cıvataları sökün.

4.Motoru kaldırın. Pompadan çıktıktan sonra etiket çizgilerini kullanarak yavaşça indirin. Motoru ahşap kalasların üzerine yerleştirin, ardından kaplini çıkarmak için bir çekici kullanın. Fan kapağını çıkarın ve soğutma fanını çıkarın.

5.Motor sargı yalıtımını kaydedin. Yeniden montaj için hizalama işaretleri yapın. Ön ve arka uç kapaklardaki cıvataları sökün ve çıkarın.

6. Rulman aşınmasını kontrol edin. Değiştirme gerekiyorsa, yatakları çıkarmak için bir çektirme kullanın. Gerekiyorsa ilk olarak rotor çekilebilir. Rotoru çıkarırken stator sargılarına zarar vermemeye dikkat edin; gerekirse koruyucu önlemler kullanın.

7.Motor rulman değişimi için soğutma, ısıtma, manşonla presleme gibi yöntemler kullanılabilir.

8. Yatağın dış bileziği gevşekse uç kapak rulman yatağı ile rulman arasındaki uyumu kontrol edin. Uyum zayıfsa rulman yatağını yeniden işleyin. Motoru sökme işleminin tersi sırayla tekrar monte edin.

9.Motorun son montajından önce sargı yalıtımını tekrar kontrol edin. Sargılar nemliyse kurutun. Gerekirse ısıtmalı izolasyon verniği uygulayın. Yalıtım değerleri belirtilen aralıktaysa motor kullanıma hazırdır.

Dikey Çok Kademeli Pompanın Yeniden Montajı

1.Pas giderme, temizleme ve onarım taşlama işlemlerini tamamladıktan sonra, pompayı sökme işleminin tersini uygulayarak yeniden monte edin. Yatağı içeren bölümü ahşap blokların üzerine yatay olarak yerleştirin. Boşaltma bölümünü üste monte edin. Daha sonra mili, girişi ve çıkışı dikey olan dengeleme tamburunun bulunduğu bölümün ortasından geçirin.

2. Birinci aşama pervanesini mile takın. Sızdırmazlık halkasını/contayı gövdenin dışına yerleştirin.

3. Şaft manşonunu şaftın üzerine kaydırın, ardından bir sonraki muhafaza bölümünü ve ardından ikinci aşama pervanesini takın. Tüm N aşamaları yerine oturana kadar mil kovanlarını ve mahfaza bölümlerini takmaya devam edin.

4.Son aşamadan sonra iki somunu sıkın.

5.Yukarıdaki işlemler tamamlandıktan sonra pompa gövdesini tabana kaldırın ve ankraj cıvatalarını sıkın.

6. Mekanik salmastrayı veya salmastrayı takın, ardından yatakları takın ve yatak kilit somunlarını sıkın.

7. Serbestçe döndüğünden emin olmak için mili manuel olarak döndürün. Kaplini takın.

8.Motoru pompanın üzerine kaldırın. İki kaplin yarısı arasındaki boşluğu kontrol edin ve motor ile pompa millerini hizalayın. Motoru pompa tabanına bağlayan cıvataları sıkın.

9.Üstteki tüm bağlantı cıvatalarının doğru olup olmadığını kontrol edin.dikey çok kademeli pompasıkı. Ardından motor güç kablolarını yeniden bağlayın.